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5月9日上午，滬崇啟鐵路規(guī)劃方案研討會在啟東恒大國際酒店舉行，啟東市主要領(lǐng)導和有關(guān)部門的領(lǐng)導及專家齊聚啟東，研討規(guī)劃滬崇啟設(shè)計建設(shè)方案。

根據(jù)有關(guān)計劃，5—6月，啟東市鐵路辦將積極與省鐵路辦和上海相關(guān)部門聯(lián)系，溝通國家鐵路局確定召開滬崇啟鐵路過江通道規(guī)劃專家咨詢會時間，并力爭在國家鐵路總局的組織下，召開滬崇啟鐵路過江通道規(guī)劃咨詢會，得出專家意見。7—12月，市鐵路辦還將與鐵路總公司、國家鐵路局聯(lián)系，以加快建設(shè)北沿江鐵路的契機，力爭把滬崇啟鐵路過江通道作為北沿江鐵路入滬通道。

今年3月2日，江蘇省政府與鐵路總公司已就加快推進北沿江鐵路形成基本共識，江蘇省政府希望，這條鐵路在“十三五”期間開工建設(shè)。

據(jù)悉，北沿江鐵路自上海引出，跨越崇明島至南通啟東(海門)，經(jīng)南通、泰州、揚州至南京，線路全長約385公里，等級為客運專線，設(shè)計速度目標值350公里/小時。北沿江鐵路就是江北的滬寧城際，也是滬寧間的又一高鐵。

跳出江蘇，這條鐵路也是國家大沿江鐵路的重要組成部分，又是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。項目的建設(shè)對貫徹落實“長江經(jīng)濟帶”、“一帶一路”及沿海開發(fā)等國家戰(zhàn)略具有重要意義。