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    • 北沿江高鐵啟東過江接入上海方案正式招標(biāo)!

     今天(12月5日),江蘇省鐵路辦公室正式發(fā)布相關(guān)招標(biāo)信息,備受矚目的北沿江高鐵正式啟動(dòng)前期工作。

     

    在江蘇招標(biāo)網(wǎng)上也找到了該項(xiàng)目的招標(biāo)公告。

     

     

    規(guī)劃中的北沿江高速鐵路,西起成都,經(jīng)重慶、武漢、合肥、南京、揚(yáng)州、泰州、南通,東至上海,江蘇段線路全長385公里,是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

     

     

     

     

    招標(biāo)內(nèi)容

     

     

    標(biāo)段劃分

    本次招標(biāo)共設(shè)2個(gè)標(biāo)段,具體標(biāo)段劃分如下:

     

    BYJGT-KCSJ-1標(biāo)段:合肥至南通(國道村線路所),正線全長約420公里,考慮到泰州至南通段可能利用鹽通鐵路海安至南通段(約56公里)或利用北沿江高鐵泰州至靖江段(約52公里),因此從本標(biāo)段暫扣除60公里正線里程,合計(jì)新建正線里程約360公里。

    BYJGT-KCSJ-2標(biāo)段:南通(陳橋線路所)至上海,正線全長約170公里,對(duì)本標(biāo)段中南通(陳橋線路所)至啟東段(約100公里)進(jìn)行預(yù)可、可研和勘察設(shè)計(jì)招標(biāo),對(duì)啟東至上海段(約70公里,含過江通道)開展預(yù)可及橋遂方案、接入上海方案的專題論證。

     

     

     

    項(xiàng)目概況

     

     

     

    本次招標(biāo)范圍是北沿江高鐵合肥至上海段,線路自合肥樞紐肥東站引出,總體沿滬漢蓉鐵路北側(cè)進(jìn)入規(guī)劃的南京北站,然后向東途經(jīng)揚(yáng)州、泰州、南通、啟東,經(jīng)崇明島引入上海樞紐上海東站,全線長約590公里,其中安徽境內(nèi)約100公里,江蘇境內(nèi)約430公里,上海境內(nèi)約60公里,項(xiàng)目估算總投資約1000億元,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。

     

    根據(jù)招標(biāo)公告顯示,招標(biāo)內(nèi)容為北沿江高鐵前期工作,包括工程預(yù)可行性研究和工程可行性研究報(bào)告編制及報(bào)批工作;以及勘察設(shè)計(jì)工作,包括本工程初步設(shè)計(jì)、施工圖、施工配合和后續(xù)服務(wù)等各階段所必需的全部勘察設(shè)計(jì)文件的編制及相關(guān)工作。

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